Tag Archive for Albo

Re: kontrolka check engine w Astrze II

mstefanski12345 napisał(a):

> Witam posiadam Opla Astre II przerobioną na gaz, od jakiegoś czasu kontrolka wc

> ale nie gaśnie, poziom oleju w normie, podejrzewam że jest to spowodowane jakoś

> cią gazu. Przynajmniej mam taką nadzieję. Jakieś rady?

Witam!

Mam Astrę II nieprzerobioną na gaz.

Gdyby mi zapaliła się kontrolka check engine, to zamiast zadawać głupie pytania na forum, podpiąłbym samochód pod komputer, żeby sprawdzić, co jest nie tak (albo pojechał do warsztatu na diagnostykę komputerową).

Widać jednak, że niektórzy wolą dorżnąć samochód niż wydać te kilkadziesiąt zeta na diagnostykę, wierząc jednocześnie w nieomylność „wróżek forumowych” 🙂

Wróżka zaś wie też na pewno, jaki silnik masz w tej Astrze, bo tym „drobnym” szczegółem też nie raczyłeś się z nami podzielić.

A czyją matką jest nadzieja, to chyba nie muszę tłumaczyć.

Powodzenia.

(przy tym nastawieniu na pewno będzie potrzebne)



Jednym z najmilszych doświadczeń w życiu jest być celem, nie będąc trafionym (W.Churchill)

Re: oszczędny diesel na dojazdy do pracy

do.ki napisał:

> Codziennie 200 km w jedną stronę kompaktem (albo jeszcze mniejszym)? Jesteś mas

> ochistą. Ani to wygodne, ani bezpieczne.

>

> Poszukaj Mercedesa C200 CDI. Twoje warunki spełnia też Octavia diesel.

>

>

w kwestii komfortu obecny samochód w stu procentach spełnia swoje funkcje – jeżdzę sam + laptop + aktówka. połowa trasy to droga klasy S i 2+2, druga połowa dużo terenu zabudowanego gdzie jedzie się w miarę wolno, więc z bezpieczeństwem nie jest tak źle.

mercedes c-klasa – zbyt duży i zbyt drogi. zapomniałem w pierwszym poście dodać, że chodzi o samochód nowy.

octavia – przecież to w zasadzie kompakt, tyle że ma większe nadwozie. w moim przypadku ilość miejsca na tylnej kanapie i bagażniku zupełnie nie ma znaczenia. nawet skłaniałbym się ku mniejszemu nadwoziu w zamian za redukcję masy a co za tym idzie zużycia paliwa.

Re: Nowe zasady zdawania od 19.01.2013?

zerknijcie proszę na poniższy link:

zmiany

zastanawiam się czy te zmiany będą obowiązywały w stosunku do osób, które egzamin teoretyczny zdadzą przed 19 stycznia 2013, a praktycznego nie (obleją albo nie będzie już terminu).

wiecie może jak to będzie? nic mądrego w necie nie znalazłam

Re:twoje wpisy w tym wątku o miłości do bliźniego,

Rude Mietki – tanie handlarze by własną matkę sprzedały ; Ale przecież auta też się starzeją…np.w oponach po 5 latach guma parcieje …

Opon też nie wymieniałaś od 1998 roku? Buuuuuhahahahahhaha 😉 ; To coś przy hamulcach to klocki hamulcowe albo tarcze.

Z hamulcami nie ma żartów…wymieniaj od razu albo sprzedaj złoma za czapkę śliwek 😉

Re: Nauka jazdy | Z międzygazem

@RMF Daje taką możliwość ale to nie oznacza, że musisz jeździć z tą przyczepką. Jak nie czujesz się na siłach to nie jeździsz z przyczepką jak wiesz, że potrafisz jeździć z przyczepką ( bo wcześniej jeździłeś, albo dopiero co poćwiczyłeś jazdę z przyczepką na placu czy jakimś podwórku albo mało ruchliwej drodze i wiesz, że potrafisz ) to wtedy z taką przyczepką jeździsz. Zmuszanie wszystkich do jazdy z przyczepką na kursie i egzaminie jest głupotą takiego rozmiaru, że tylko w Polsce taki pomysł mógł powstać, podobnie jak pomysł z międzygazem. Są lepsi kierowcy i są gorsi, dlatego powinno się bardziej poświęcać uwagę na bezpieczną jazdę, parkowanie, odpowiednie używanie silnika i jego osprzętu ( głównie chodzi mi o sprzęgło ale też o turbinę w samochodach turbodoładowanych ) i sytuacje awaryjne jak poślizg czy gwałtowne hamowanie, a później to nic lepiej nie uczy jak praktyka własnym samochodem.

Re: Światło dla pieszych na guzik, a bezpieczeńst

emes-nju napisał:

> Czy ktoś potrafi mi wyjaśnić po jaka cholerę na skrzyżowaniach ze światłami rob

> i się guziki dla pieszych?

>

W tym samym celu w jakim rzuca się psu piłeczkę którą każe mu się przynieśC – tresura. Cel – sprawić żeby ludzie przestali myśleć a zaczęli tępo wykonywać. Już kilku takich wytresowanych mamy tu na tym forum. Programujący taką sygnalizację onanizują się gdy pali się jednocześnie czerwone dla wszystkich, to wg nich najbardziej pożądany stan. Albo są nieskończenie głupi i bez wyobraźni. Trzeciej możliwości nie ma.

Posluchalem calosci.

Kobiety maja mily glos, gdy sobie tak rozmawiaja.

Nie moglaby ta rozmowa byc np. o modzie, torebkach albo fasonach sweterkow?

Musi byc koniecznie o PoRD?

Re: Megane vs. Octavia. Co wybrać?

cloclo80 napisał:

> Jeśli Octavia to 1.6+gaz albo 1.8TSI. Zdala od 1.2TSI (wkrótce ten motor trafi

> do kosza, nowe 1.2TSI będzie miało pasek i 16v) i 1.4TSI (pali jak smok jeśli t

> ylko mocniej depnąć na pedał gazu). Renault w motorach Pb prezentuje nędzę z bi

> dą: albo stare 1.6 albo TCe 130 – nieudany motor o spalaniu godnym silnika odrz

> utowego.

> Jedyne dobre poturbowane motory 1.4 na które zasadniczo nie ma skarg robi Fiat.

> W sumie Octavka, ale nie z 1.4 TSI.

Silnik odrzutowy by sie przydal, aby Ci wywiac glupoty z glowy. To po pierwsze. Po drugie, jak rozumiem, opinie o spalaniu 1.4 TSI czy 1.4 TCe czytasz, ale o spalaniu 1.4 TJet juz nie? Jakiez byloby Twoje zdziwienie, gdybys sie dowiedzial, ze spalanie wszystkich wymienionych przez Ciebie silnikow rozni sie do 1l/100km, przy czym niekoniecznie fiatowski silnik pali najmniej. Ja wiem o czym pisze, bo mam 1.4 TCe. Ty natomiast powtarzasz glupoty. Dla zainteresowanych rzeczowymi informacjami – Scenic 1.4 TCe spala srednio ok. 7.5l/100km przy normalnej jezdzie. A ze potrafi spalic i 12l/100km? Pokazcie mi auto, ktore tego nie potrafi, jesli chce sie po prostu skorzystac z osiagow. Minimalne spalanie to 6.7l/100km. Moim skromnym zdaniem, jak na auto wazace niemal 1.5 tony i majace aerodynamike miniwana, a ni minijamnika (patrz Bravo) zupelnie niezle…

Kontestuje czy nie?

W tym wpisie, ktorego nie dostrzegles zapewne sam juz nie wiem czy kontestuje czy nie. Z jednej bowiem strony remontuja bardzo mocno juz wyeksploatowana szose.

Hura, hura, hura!!!

Z drugiej zas brak oznakowania, szczegolnie w oczekiwanym wzmozeniu ruchu, w tym, co oczywiste, licznych kierowcow niedzielnych budzi wielkie rozczarowanie

Uuuuuuu!!!

A z trzeciej, fakt ze oznakowania nie bylo w 4 dzien policyjnej akcji „Znicz” oznacza, ze albo ich tu nie bylo (moze dlatego, ze „laserowali” na A2?)

Upsss!!!

Albo byli i mieli w d…pie to, ze z rzadka rozstawione slupki (co 200, 300, 400 m) i calkowity brak informacji o tym, ze, poza brakiem pasow, z droga jest o wiele bardziej nie tak, niz oczekuja kierowcy.

Moze prokurator? Bo na takim z nienacka wyskakujacym z mroku i deszczu slupku, ktorego warstwa odblaskowa (nawet jak byla) jest niewidoczna spod blota oraz z uwagi na to, ze malo ktory juz stal prostu w wyniku, jak sadze najazdow.

I teraz sam juz nie wiem, czy te minusy maja prawo przyslonic ewidentny plus, z ktorego skorzystaja glownie ci, ktorym nic na nieoznakowanych robotach sie nie stalo…



Po ptokach. Beret sie sfilcowal… ZNOWU :))))

I niech tak juz zostanie.

Re: Prokurator powinien wszczac dochodzenie.

nazimno napisał:

> (niestety, w naszym kraju nadzieja jest matka glupich)

Rozumiem, że w sprawie sprowadzenia zagrożenia w ruchu lądowym, a nie w sprawie tego konkretnego zdarzenia drogowego (czy wypadek, czy kolizja to będzie wiadomo dopiero wtedy, gdy pasażerka BMW opuści szpital, albo jeśli nie opuści go przez tydzień)?

No i rzecz jasna nie przeciw kierowcy, tylko w sprawie niedopełnienia obowiązków przez projektanta i wykonawców prac?



Jednym z najmilszych doświadczeń w życiu jest być celem, nie będąc trafionym (W.Churchill)

Re: Opieramy sie na wypowiedzi, anie na spekulacj

Małe wyjaśnienie.

Zdjęcia były dobrze opisane policja rozszyfrowała mi podstawę ukarania /Znak D-42/ czyli teren zabudowany 50km/h. Sami stwierdzili że ten co to wystawiał zrobił to z premedytacją albo nie wiedział co robi tylko podstawiał dane w gotowe rubryczki bo tak mu kazali.

Policja powiedziała że mandat mogli wystawić ale tylko jeden i tylko do 50zł.

Re: ale bijecie pianę

trypel napisał:

> a co sie dzieje jak kupujesz homologowany zostaw do podwyższenia zawieszenia, h

> omologowane sprężyny (albo resory), amorki i zamiast 245/55 R16 wstawiasz 33 ca

> lową gumę o średnicy większej o parenascie cm?

To wlasnie sprawiles sobie auto, ktore nie odpowiada warunkom dopuszczenia do ruchu. Jesli taka twoja wola, to jedziesz z nim do stosownej instytucji, ktora przeprowadza homologacje, identycznie jak w przypadku innych aut, ktore nie sa dopuszczone do ruchu (np. samorobki, import z USA).

To, ze wszystkie elementy maja homologacje nie oznacza jeszcze, ze calosc tez automatycznie jest homologowana.



Hope. It is the only thing stronger than fear.

Re: prosze o opinie

O rany, to ktoś to jeszcze w Polsce oferuje jako nowe!?

Lepiej niech Twój znajomy rozważy jakiegoś Logana, Sandero, Chevroleta Sparka albo innego „budżetowca”, bo nawet jeśli kupi tą ładę, to raz po raz trzeba będzie oddać ją w ręce mechanika, choćby na przegląd, a skąd wziąć części do tak egzotycznej (od pewnego czasu) u nas marki? W przypadku marek normalnie oferowanych, choćby wspomnianej Dacii, takiego problemu nie będzie.



Było, minęło…

Spacerkiem po Lesznie i wycieczka do Turwi

Re: Monty Python’s cd. czyli "paradoks Kopycinski

Niby skad ma wiedziec ? Jestes chyba jedynym oswieconym…

> Ciekawe, ze w Berlinie, Zurychu albo Wiedniu

JEstes tu rzadkim gosciem, wiec specjanie dla cie mala sugestia…

Ciekawe, czy tam ograniczenia sa rownie adekwatne do warunkow, co u nas…

Re: Policja – podwyższyć mandaty.

Niech drogówka weźmie się wreszcie do uczciwej roboty i nie pitoli. Oprócz przekroczeń prędkości o kilkanaście km/godz. (bo takie wykroczenia stanowią przeszło 90% ich „przerobu”) najczęściej na w jeździe do lub wyjeździe z obszaru zabudowanego albo na jakiejś przelotówce w obszarze zabudowanym, na której „zapomniano” podwyższyć dozwoloną prędkość jest jeszcze wiele innych, kompletnie przez nich ignorowanych spraw.



„I do tego tez się bedziesz musiał przyzwyczaić . Ja Ci to mówię a jak ja coś mówie to tak prędzej czy później będzie.”

(habudzik/Poll, 26.06.09, 16:12)

Re: I niech ktoś powie że samochody są oszczędnie

Np. takie głupoty jak katalizator – dzięki któremu z benzyny zniknął ołów. Ale gdy w 1995 r. w RP wszedł obowiązek mania katalizatorów w nowych samochodach, spalanie wszystkich modeli wzrosło o pół litra albo więcej. Np. ten sam silnik 1.4 w Tipo po dodaniu katalizatora osłabł z 80 do 70 KM, więc znów by jeżdzić tak jak wcześniej musiałbym więcej spalać. Lubisz ołów?

Re: Czy, ile i co ile oleju dolewacie?

3 TDI od vw (w a6) nie bierze, nie dolewam

2,4 benzyna wolnossąca w accordzie – bierze olej. Dolewam ok 2 litrów na 20 tys km. Sprawdzam olej dość często – co jakieś 2 tys km, co drugi raz dolewam ok 0,5 litra. Od razu przy przeglądzie biorę 2 bańki litrowe – specjalnie do dolewania. Ten typ tak ma – potwierdzają i forumowicze i serwisy..

Audi nie bierze – albo inaczej bierze ale mało i nie widać…

Poprzednie auta – toyoty nie brały, passat 1.9 TDI brał litr na 10-15 tys, 2TDCI od forda/psa w volvo v50 – nie brało…

Wszystkie auta od nowości i wszystkie starannie traktowane..

pozdrawiam

jeep



YCDSOYA